据路透社报道，10月4日，英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）警告称，英国电动汽车市场可能无法实现2024年零排放汽车（ZEV）规定的预期目标，并呼吁新工党政府出台激励措施，鼓励私人消费者加速转向电动汽车。

　　据悉，上述内容来自一封致英国财政大臣Rachel Reeves的公开信，数家汽车制造商和SMMT首席执行官Mike Hawes均在该封公开信上签名。Hawes再次呼吁，（英国政府）应在三年内将私人消费者购买新电动汽车的税收减半，并降低公共充电服务的增值税。

　　根据英国前保守党政府推出的ZEV规定，到2024年，汽车制造商销售的新车中至少有22%是纯电动汽车。但是，上述公开信则指出，“从行业层面来看，我们可能无法实现这些目标，大量品牌要么从另一家公司购买积分，要么支付巨额合规费。”

　　就在本周早些时候，福特英国公司高管Lisa Brankin曾呼吁英国政府重新推出补贴，以帮助汽车制造商实现电动汽车的销量目标，因为消费者目前不愿意购买电动汽车。今年6月份，Stellantis威胁称，除非英国政府放宽电动汽车销量目标，否则该公司将停止在英国生产汽车。

　　根据SMMT公布的最新数据，9月份，英国新车注册量同比增长1.1%，其中纯电动汽车的注册量创下同期新纪录。Hawes指出，“9月电动汽车注册量创新高的确是个好消息，但也存在严重的担忧，因为市场增长不够快，无法达到规定的目标。”此前，由于需求放缓，几家全球汽车制造商已经下调了电动汽车的产量目标。（Ramy）

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